În ultima lună, toate companiile specializate în afaceri internaționale sunt profund tulburate de transporturile, cauzate de blocarea din Shanghai și, de asemenea, de războiul Rusia/Ucraina.
1. Blocarea lui Shanghai Pudong
Pentru a rezolva Covid-ul mai rapid și mai eficient, Shanghai a început blocarea extinsă la nivel de oraș la începutul acestei săptămâni. Se desfășoară în două faze. Cartierul financiar Pudong din Shanghai și zonele din apropiere au fost blocate de luni până vineri, iar apoi vastul centru al orașului Puxi își va începe propria izolare de cinci zile, de la 1 până la 5 aprilie.
După cum știm cu toții, Shanghai este cel mai mare hub pentru finanțe și afaceri internaționale din țară, cu cel mai mare port de transport containere din lume și, de asemenea, aeroportul PVG. În 2021, debitul de containere al portului Shanghai a atins 47,03 milioane TEU, mai mult decât cei 9,56 milioane TEU din portul Singapore.
În acest caz, blocarea duce inevitabil la o mare durere de cap. În timpul acestui blocaj, aproape toate transporturile (aeriene și maritime) trebuie să fie amânate sau anulate, iar chiar și pentru companiile de curierat precum DHL opresc livrările zilnice. Sperăm că va reveni la normal imediat ce blocarea se va termina.
2. Războiul Rusia/Ucraina
Războiul Rusia-Ucraina perturbă grav transportul maritim și transportul aerian, nu numai în Rusia/Ucraina, ci și în toate zonele din lume.
Multe companii de logistică au suspendat, de asemenea, livrările către și dinspre Rusia, precum și Ucraina, în timp ce firmele de transport de containere ocolesc Rusia. DHL a declarat că a închis birourile și operațiunile în Ucraina până la noi ordine, în timp ce UPS a spus că a suspendat serviciile către și dinspre Ucraina, Rusia și Belarus.
Pe lângă creșterea mare a costurilor petrolului/combustibilului cauzată de Război, următoarele sancțiuni au forțat companiile aeriene să anuleze o mulțime de lumini și, de asemenea, să redirecționeze distanțe lungi de zbor, ceea ce face ca costul transportului aerian să fie nebunește mai mare. Se spune că tarifele Air Index pentru transportul de marfă de la China la Europa au crescut cu peste 80% după ce au impus suprataxe pentru riscul de război. Mai mult decât atât, capacitatea aeriană limitată prezintă un dublu zgomot pentru expeditorii prin transport maritim, deoarece exacerbează inevitabil durerile transportului pe mare, deoarece acesta a fost deja în mari necazuri pe toată perioada Pandemiei.
În ansamblu, influența proastă a transporturilor internaționale va afecta, la rândul său, economiile din întreaga lume, așa că sperăm sincer că toți clienții din afaceri internaționale pot avea un plan mai bun pentru comenzi și logistică pentru a asigura o creștere bună a afacerii în acest an. Universe va face tot posibilul pentru a ne sprijini clienții cu servicii considerabile:https://www.universeoptical.com/3d-vr/